ينتج المصنع بشكل رئيسي سلسلتين من المحركات ذات الإزاحة الصغيرة من نماذج مختلفة، حيث يتم استخدام قابس وغطاء قناة المياه لكتلة الأسطوانة ودليل صمام مقعد صمام رأس الأسطوانة في المكابس المؤازرة.
تتكون المكبس المؤازر بشكل أساسي من اللولب الكروي، المنزلق، عمود الضغط، الغلاف، مستشعر القوة، معدات النقل المتزامن على شكل سن (باستثناء السلسلة الدقيقة)، محرك سيرفو (محرك DC بدون فرش).
المحرك المؤازر هو جهاز القيادة للصحافة المؤازرة بأكملها. يمكن للمشفر التحليلي للمحرك توليد إشارات رقمية بدقة تصل إلى 0.1 ميكرون، ودقة عالية، وسرعة قياس سريعة، وهي مناسبة للسرعات المحورية الكبيرة.
مستشعر القوة من نوع الضغط هو قياس المقاومة من خلال التشوه المرن الثابت، والذي يتميز بمزايا الاستقرار الجيد، والتكلفة المنخفضة، ونطاق التطبيق الواسع والتشغيل البسيط.
اللولب الكروي ومعدات النقل المتزامن المسننة كلها تكمل عملية النقل من محرك سيرفو إلى عمود الضغط، والتي تتميز بالهيكل المستقر، الدقة العالية ومعدل الفشل المنخفض.
عملية تنفيذ التحكم في الضغط المؤازر: تتم برمجة التحكم في عملية الحركة بواسطة برنامج PROMESSUFM، ويتم نقله إلى وحدة تطبيق التحكم العددي، ثم يتم تشغيله بواسطة محرك مؤازر لقيادة حركة المحرك المؤازر، ويتم التحكم في حركة طرف الإخراج الانتهاء من معدات الإرسال. بعد الضغط على النهاية، يستجيب مستشعر الضغط للإشارة التناظرية من خلال متغير التشوه، وبعد التضخيم والتحويل التناظري إلى الرقمي، يصبح إشارة رقمية ويخرجها إلى PLC لإكمال مراقبة الضغط.
2 متطلبات عملية تركيب صمام الضغط
إن الضغط المناسب لحلقة مقعد الصمام له متطلبات جودة عالية نسبيًا، ومتطلبات قوة الضغط المقابلة عالية جدًا. إذا كانت قوة الضغط صغيرة جدًا، فلن يتم تثبيت حلقة المقعد بالضغط على الجزء السفلي من فتحة حلقة المقعد، مما يؤدي إلى وجود فجوة بين حلقة المقعد وفتحة حلقة المقعد، مما يؤدي إلى سقوط حلقة المقعد أثناء التشغيل طويل الأمد للمحرك. إذا كانت قوة الضغط كبيرة جدًا، فإن الصمام سيحدث تشققات على حافة حلقة المقعد أو حتى تشققات في رأس الأسطوانة ستؤدي حتماً إلى انخفاض كبير في عمر المحرك.
وقت النشر: 31-مايو-2022